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日照大型強夯施工廠家

發布時間:2022-01-08 00:11:23
日照大型強夯施工廠家

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在強夯施工過程中,要注意做好檢查工作,比如測量放線、夯錘落距、夯點間距、夯擊遍數等,要遵循三檢制,并做好檢查記錄,從而保證強夯施工質量,保證整個工程質量。強夯工程開工前,檢查測量放線、夯錘重量、夯錘落距是否準確,做好驗收工作,確保夯擊過程中落距始終保持不變,并選擇設計要求的機械設備組織施工,確保每擊都能達到設計單擊夯擊能。要復核測量基準線、水準點和定位樁,將施工測量控制點引到不受施工影響的穩固地點。每一錘在正式提升前,夯錘要準確對好錘位,保證每一錘都要提升到滿足設計夯能要求的高度。夯錘落下后,夯坑底部有傾斜超過20度的,用土將坑底補平,再進行下次的夯擊作業。

日照大型強夯施工廠家

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強夯施工法處理地基是20世紀60年代由法國Menard技術公司首先創用的,這種方法是將很重的錘(一般為100~400kN)從高處落下(落距一般為6~40m)給地基以沖擊力和振動,從而提高地基土的強度并降低其壓縮性。此法開始僅用于加固砂土和碎石土地基。經過十幾年的應用與發展,強夯施工已適用于加固從礫石到黏性土的各類地基土,這主要是由于施工方法的改進和排水條件的改善,強夯法由于效果顯著、設備簡單、施工方便、適用范圍廣、經濟易行和節省材料等優點,很快傳播到世界各地。

日照大型強夯施工廠家

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夯擊點布置與間距:根據設計并結合強夯施工經驗,夯擊點間距一般根據地基土的性質和要求處理深度布置。具體布置方法為:清表后,用平地機整平地面,用壓路機靜壓一邊,再布設夯擊點。夯點間距分別為:消除4米濕陷性路段采用3.33m,消除2.5m濕陷性路段采用4米。每個夯點都按夯錘底面尺寸標出白灰輪廓線,并測出每個夯點的標高。

日照大型強夯施工廠家

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強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路,機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程。優點工期短、效果好、造價低。經過多年的實踐及強夯設備的更新,強夯施工已廣泛運用到高速公路鐵路,機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程,并對相對較復雜的地質如高填方基礎,高含水量基礎,港口填?;A,海水吹填基礎等都有成功的施工案例。強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等基。

日照大型強夯施工廠家

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強夯方法:從10-30米的高度,10-40噸重量支撐在自由或準自由落體中。撞擊點的間距和單位能量、分階段和休息時間,取決于所需的土壤類型和改善水平。特別設計的80 - 120 t。起重機通常使用。設計通常通過現場試驗區域或校準區域進行確認。高能動力壓實:當土體壓實度達到10-12m以上時,可進行高能動力壓實。這種技術需要600噸以上的高能量。使用重量在30噸以上,高度在30米以上和起重機重量超過120噸。高能量壓實使用專業設備,包括自由落體重量,需要特別設計的重量釋放系統,使用液壓夾具,以避免電纜阻尼和摩擦,加上重復循環吊鉤。

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